Crvena, žuta i zelena: Zašto su baš te boje na semaforu
Objavljeno: 22. 7. 2019 u 15:18h
Povezane vijesti
Crveno, žuto i zeleno svjetlo na semaforu univerzalno je pravilo širom svijeta.
Prvi semafori na svijetu bile su plinske svjetiljke postavljene kod Vestminsterske palače u Londonu 1868. godine. Njima se upravljalo ručno, a bili su aktivni samo noću.
Princip je ostao isti, samo se tehnologija mijenjala. Današnji semafori su osvijetljeni, ekonomični.
Prvi semafori na struju uvedeni su u Detroitu u SAD 1912. godine. Policajac Lester Vajr (Lester Wire) služio se kutijom sa svjetlima u dvije boje (crveno za stani i zeleno za kreni) i zvoncem kojim je upozoravao pješake kada će se izmijeniti.
Do uvođenja treće boje došlo je 1920. godine, takođe u SAD.
Policajac Vilijam Pots (William Potts) uveo je treću boju – ćilibarsku, koju je kasnije zamijenila žuta.
Crvena svjetlost ima najdužu valnu dužinu, što znači da se manje raspršuje nego druge boje. Crvena je boja, dakle, izabrana jer najviše privlači pažnju.
Zelena je boja prvobitno na željeznicama upotrebljavana kao znak za oprez, dok je bijela označavala “kreni”.
Ipak, bijela je ukinuta kada se ispostavilo da je vozači mogu pomiješati s uličnim svjetiljkama. Žuta je konačno prihvaćena kao znak za oprez jer je primjetljivija od zelene, ali nije toliko izražena kao crvena.
Izvor: avaz.ba
Nema komentara
Sakrij sve komentare
Prikaži komentare
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove internet portala Banjaluka.com. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Portal Banjaluka.com zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara Banjaluka.com nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac takođe prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.
