Izvinjenje “Folksvagena” zbog skandala sa emisijom gasova

Novi direktor “Folksvagena” Herbert Dis izvinio se danas na salonu automobila u Tokiju zbog skandala u vezi sa manipulacijom emisijama štetnih gasova.

Dis je obećao da će kompanija ponovo pridobiti povjerenje kupaca i dodao da će u Japanu biti odgođena prezentaicja jednog modela sa dizelskim motorom.

Šef “Folksvagenovog” japanskog odjeljenja Sven Štajn, koji je nastupio prije Disa, naklonio se pokorno na nekoliko sekundi u japanskom stilu u znak izvinjenja. Dis to nije učinio.

“Želim da se izvinim u ime čitave kompanije”, rekao je novi direktor kompanije, koji je stigao iz “Be-Em-Vea”.

On je naglasio da je rješavanje ovog problema prioritet, kao i da se osigura da se ovo više nikada ne ponovi.

“Folksvagen” se našao u problemima kada su vlasti SAD utvrdile da dizelski automobili ove marke u realnoj vožnji emitiju znatno više azotnih oksida nego tokom testova.

Njemačka kompanija potom je priznala da je u automobile ugrađen softver koji prepoznaje kada se vozilo testira i tada prilagođava emisije zakonskim normama.

Proizvođač je širom svijeta povukao milione automobila na servis, a u budućnosti ga očekuju velike novčane kazne.

Dis je obećao da će izgraditi “novi i još bolji `Folksvagen`” na principima “inovacije, odgovornosti i trajne vrijednosti”. Dis i Štajn potom su zajedno predstavili novi SUV model sa hibridnim benzinsko-električnim pogonom.

Kvartalni gubitak “Folksvagena” poslije 15 godina

“Folksvagen” je prijavio prvi kvartalni gubitak u posljednjih najmanje 15 godina pod uticajem afere manipulacije emisijama štetnih gasova iz dizelskih motora.

Njemačka grupacija saopštila je da je u trećem kvartalu zabilježila operativni gubitak od 3,48 milijardi evra.

Kompanija je ranije izdvojila 6,7 milijardi evra u periodu od jula do septembra za pokrivanje troškova nastalih usljed afere. “Folksvagen” je priznao da je u 11 miliona automobila širom svijeta ugradio softver koji smanjuje štetne emisije na testovima.

NJemački gigant sada očekuje da će njegov godišnji operativni profit biti znatno manji od prošlogodišnjeg rekorda od 12,7 milijardi evra.

Ne računajući troškove prouzrokovane skandalom, ovaj proizvođač automobila očekuje da će ostvariti rast između 5,5 i 6,5 odsto, poslije povećanja profita za 6,3 odsto u 2014. godini.

“Folksvagen” planira da umanji investicije za milijardu evra godišnje u svoju baznu automobilsku marku, koja će povući sa tržišta pet miliona automobila. Marka “Audi”, koja donosi oko 40 odsto profita grupacije, takođe će umanjiti planirane troškove.

Direktor marke “Folksvagen” Matijas Miler rekao je da će kompanija možda morati da izdvoji više novca za mjere stabilizacije prodaje, ako ona bude narušena skandalom.

Izvor: Agencije