Evo šta se dešava sa zimskim gumama ljeti, ako ih niste zamijenili

Svima je poznato da ljudi imaju zimsku i ljetnu garderobu, pa tako kada dodje proljeće bunde i toplu odjeću sklanjaju, a na “dohvat ruke” stavljaju laganiju garderobu uz koju će lakše prebroditi vrele ljetne dane.

Isti slučaj je i sa gumama na automobilima, a mnogim vozačima je to obaveza, jer se gume mijenjaju dva puta godišnje, pred zimu i pred ljeto.

Ovoga puta odlučili smo da saznamo koliko se zimske gume koje se ne zamjene troše tokom vožnje.

U Auto-moto savezu Republike Srpske kažu da samo održavanje kolovoza u toku zime, koje podrazumijeva čišćenje snijega i leda, te posipanje soli i pijeska, dovodi do oštećenja na karoseriji motornih vozila, pojavi rđe na dijelovima karoserije, rđe i oštećenja na sklopovima kočionog i upravljačkog sistema.

Zbog održavanja kolovoza zimi nastaju oštećenja na točkovima

“Nastaju oštećenja na točkovima, pneumaticima, elementima oslanjanja, amortizerima, sponama, lafetima, silent blokovima. Iz tih razloga Auto-moto savez Republike Srpske savjetuje vozače da preventivno prekontrolišu tehničku ispravnost njihovih vozila i uklone eventualne nepravilnosti, a naročito da zamijene zimske za adekvatne ljetne gume”, kaže Perica Pećanac, portparol u AMS RS.

Pećanac dodaje da vozači ostavljaju vrlo mekane zimske pneumatike i koriste ih tokom ljetnih mjeseci kada se temperature asfalta penju preko 40 stepeni Celzijusa.

Zimske gume ljeti koče i preko 50 odsto lošije

“U pravilu te gume su namijenjene za upotrebu do deset stepeni Celzijusa, a u ljetnim uslovima se doslovno deru, tope i što je najgore, imaju minimalnu trakciju. To znači da vozilo sa takvim gumama ljeti koči i preko 50 odsto lošije nego sa ljetnim gumama, dok su posljedice poput klizanja u zavojima i gubitak kontrole nad automobilom prilično izvjesne čak i na niskim brzinama”, objašnjava Pećanac.

Prema njegovim riječima, pored samog habanja i trošenja koje direktno određuje vijek gume i vrijeme kada ih treba mijenjati i izbaciti iz upotrebe.

“Još jedan faktor koji ima veliki uticaj na kvalitet performansi gume je njena sama starost. Uz loše skladištenje u neadekvatnom prostoru čak i nova guma proizvedena prije godinu ili dvije neće imati dobre osobine, pa je isto tako važno da i svoje gume skladištite pravilno kada nisu u upotrebi”, naveo je Pećanac.

Zimske gume se zbog visokih temperatura brže troše

O tome koliko je važno da se zimske gume promjene raspitali smo se u Autocentru “Merkur” gdje su nam rekli da je važno da se gume zamjene jer one nisu odgovarajuće za vremenski period u kojem se nalazimo, ali ni za onaj koji nam dolazi.

“Zimske gume se zbog visokih temperatura brže troše, sa druge strane, ljetne gume su daleko bolje za kišu i kišni period, što je za ovo doba i normalno”, kažu u ovom Centru.

Dodaju da zimske gume uglavnom služe za temperature ispod 7 stepeni Celzijusa.

“Temperature preko 7 stepeni negativno utiču na prianjanje zimskih gumi na podlogu”, ističu u Autocentru “Merkur”.

Na pitanje da li vožnja zimske gume u ljetnom periodu opasna, u ovom Centru kažu da nije opasno, a najveća opasnost za sve je neprilagođena brzina.

Sastav zimske gume drugačiji od ljetne

“Nije opasno voziti zimske gume u ljetnom periodu već jednostavno nije poželjno jer se one brže troše i samim tim je to odmah finansijski “udar” na samog čovjeka”, navode u ovom Autocentru.

Prema njihovim riječima, sam sastav zimske gume je drugačiji.

“Toj gumi ne odgovaraju visoke temeperature, ona ima mekši sastav zimi, a čim je sastav mekši ona se lakše topi.Kada se asfalt zagrije na nekih 50 stepeni, a možda čak i više i samo trenje gume pri većim brzinama utiče na to da se ona brzo troši”, zaključuju u Autocentru “Merkur”.