Transport u BiH pred slomom: Protesti prevoznika 23. marta

Protesti prevoznika u Bosni i Hercegovini počeće 23. marta, nakon što je Plenum Konzorcijuma Logistika BiH upozorio da je sektor međunarodnog drumskog transporta doveden na ivicu opstanka i da institucije još nisu ponudile konkretno rješenje za nagomilane probleme.

“U proteklih 14 mjeseci prevoznici Bosne i Hercegovine vodili su dijalog sa institucijama, dostavljali prijedloge rješenja i upozoravali na posljedice koje će nastati ukoliko se problem ne riješi. Uprkos tome, do danas nije ponuđeno kredibilno i operativno rješenje.

“Zbog toga jasno poručujemo, nećemo dozvoliti da se sektor drumskog transporta sam ugasi. Nećemo dozvoliti da 20.000 porodica u Bosni i Hercegovini ostane bez egzistencije”, kazali su iz Konzorcijuma.

Dodaju da zbog toga 23. marta, započeti protest prevoznika, koji će trajati do ispunjenja zahtjeva sektora transporta i logistike.

Situacija je dodatno pogoršana činjenicom da su, zbog načina primjene pravila Evropske unije, tokovi ulaza i izlaza transportnih operacija iz Bosne i Hercegovine faktički blokirani, čime se direktno ugrožava funkcionisanje lanaca snabdijevanja, izvoza i uvoza. osebno naglašavamo da je već sada oko 40% transportnih vozila faktički blokirano, jer zbog trenutne situacije nije moguće realizovati utovar i istovar tereta u međunarodnom transportu. To znači da značajan dio transportnih kapaciteta Bosne i Hercegovine već sada stoji bez posla, dok institucije još uvijek nisu ponudile kredibilno rješenje”, pojašanjavaju.

Ističu da u narednim danima 150 koordinatora Konzorcijuma nastaviće komunikaciju sa svim graničnim prelazima u Bosni i Hercegovini, uz koordinaciju i zajednički rad sa službenicima koji upravljaju procesima na granicama.

“Svaki službenik na granici ima člana porodice, prijatelja ili poznanika koji je profesionalni vozač i dobro zna sa kakvim se problemima suočava ovaj sektor. Zbog toga očekujemo razumijevanje i profesionalnu saradnju u narednom periodu.

Cilj je da se kroz koordinaciju i komunikaciju usaglasi metodologija i tehnologija sprovođenja protesta, uz očuvanje reda, bezbjednosti i institucionalne odgovornosti”, ističu.

“Ovo je borba za opstanak”

Poručuju građanima BiH da ovo nije borba samo transportnih kompanija. Ovo je borba za opstanak jednog od najvažnijih sektora ekonomije BiH .

Drumski transport nosi najveći dio robnih tokova zemlje. Ako se transport uruši, biće ugroženi izvoznici, uvoznici, proizvodnja, trgovina i ukupna privreda Bosne i Hercegovine.

Pozivamo institucije Bosne i Hercegovine da hitno preuzmu odgovornost i uključe sve raspoložive mehanizme međunarodne i regionalne saradnje kako bi se pronašlo rješenje. Vrijeme upozorenja je prošlo. Prevoznici Bosne i Hercegovine više nemaju prostor za čekanje.

“Borba koja počinje 23. marta je borba za ekonomski suverenitet Bosne i Hercegovine i opstanak sektora koji zapošljava desetine hiljada ljudi”, ističu iz Konzorcijuma.

Ističu da ukoliko institucije BiH i dalje budu odgađale konkretno rješenje, moraju biti svjesne da će posljedice biti dalekosežne, Ako transport stane,staje i ekonomija BiH.

Nemaju vremena za čekanje

Prevoznici Bosne i Hercegovine više nemaju vremena za čekanje. Borba koja počinje 23. marta nije samo protest sektora transporta, već borba za očuvanje radnih mjesta, egzistenciju 20.000 porodica i funkcionisanje privrede Bosne i Hercegovine. Vrijeme upozorenja je prošlo. Vrijeme odgovornosti počinje sada.

Dodaju da ovim putem obavještavaju Agenciju za bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine, Agenciju za bankarstvo Republike Srpske i poslovne banke u Bosni i Hercegovini da je sektor međunarodnog drumskog transporta suočen sa ozbiljnim poremećajima u poslovanju.

Ograničenja u međunarodnom prometu profesionalnih vozača, kao i faktička blokada transportnih tokova prema tržištu Evropske unije, doveli su do situacije u kojoj značajan dio transportnih kapaciteta Bosne i Hercegovine ne može realizovati ugovorene transportne operacije. Posljedica toga je pad prihoda transportnih kompanija i ozbiljan pritisak na njihovu likvidnost.

Izvor: Nezavisne