Objavljeno: 9. 6. 2023 u 17:53h
Uveliko se traži zamjena za skupi litijum. Vađenje je skupo, a tehnologije povezane sa tim, koje nisu pretjerano ekološke, nisu dobre za imidž električnih vozila.
Proizvođači automobila sve više traže baterije na bazi soli ili natrijuma, prenosi Revija HAK.
Očekuje se da bi baterija na bazi natrijuma mogla da preuzme veliki dio tržišta i da bi do 2035. godine ova sirovina mogla da zamijeni oko 272.000 tona litijuma. Predviđeno je da će te godine činiti oko 7 odsto ukupnog tržišta.
A ako dođe do dugoročne nestašice litijuma, ovi brojevi bi mogli biti i znatno drugačije.
Privlačnost natrijuma proizilazi iz njegove zastupljenosti u kamenoj soli i slanoj vodi širom svijeta, ali performanse baterija na bazi natrijuma su do sada bile upitne.
Kinesko lansiranje jeftinih električnih vozila zasnovanih na baterijskim ćelijama na bazi natrijuma moglo bi da predstavlja prekretnicu za ovu tehnologiju. U ekstremnom scenariju, ako proizvodnja litijuma ne uspije da održi korak sa rastom potrošnje sa sljedećom generacijom baterija, zamjena natrijumom bi mogla da smanji ukupnu potražnju za litijumom za 37 procenata, što je ekvivalentno 1,4 miliona tona, do 2035.
Nema komentara
Sakrij sve komentare
Prikaži komentare
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove internet portala Banjaluka.com. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Portal Banjaluka.com zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara Banjaluka.com nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac takođe prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.