Objavljeno: 15. 2. 2023 u 15:54h
Vraćanje kilometraže vozila i dalje je uobičajena praksa na tržištu polovnih automobila. Iako kupci postaju sve oprezniji kada se radi o prevarama vezanim uz automobile, novo istraživanje carVerticala pokazalo je da je rizik od kupovine vozila s vraćenom kilometražom još uvijek visok.
Kompanija za istoriju vozila “carVertical” analizirala je 1,11 miliona izvještaja o istoriji u posljednjih 12 mjeseci na 24 tržišta koja pokrivaju SAD i većinu Evrope.
Istraživanje je pokazalo da je automobil s najčešće vraćenom kilometražom luksuzna limuzina Audi A8. Od svih Audija A8, 30,6 odsto njih je imalo lažnu kilometražu, što znači da gotovo svaka treća Audijeva perjanica ima više kilometara nego što brojač pokazuje.
Čak 6 od 10 automobila s najčešće vraćenom kilometražom bila su skupa njemačka vozila kao što je Audi A7, BMW X5, BMW serije 7 i Volkswagen Touareg. Njihova visoka cijena (a time i visok potencijal zarade) pretvara ova vozila u savršenu metu za prevarante na tržištu polovnih automobila.
Među modelima ostalih proizvođača na popisu automobila s najčešće vraćenom kilometražom su i Ford Mustang na 2. mjestu (25,7 odsto automobila s vraćenom kilometražom), Ford Fusion na 10. mjestu (22 odsto automobila s vraćenom kilometražom), Volvo XC70 na 14. mjestu (21,1 odsto automobila s vraćenom kilometražom) i Opel Insignia na 19. mjestu (19,5 odsto automobila s vraćenom kilometražom).
Tradicionalno, na tržištu je bilo najviše polovnih automobila s benzinskim i dizelskim motorima, što znači da su i glavne žrtve prevara s kilometražom. Međutim, sve veća potražnja za automobilima koji manje zagađuju okoliš brzo mijenja situaciju.
Prema istraživanju, vrsta motora nije dobar pokazatelj vjerovatnoće za vraćanje kilometraže na vozilu. Iako je za neke modele vozila, kao što su BMW serije 7, vjerovatnije da će kilometraža biti promijenjena na benzinskim i dizelskim motorima nego na hibridima, čini se da to ne vrijedi za druge automobile.
Na primjer, hibridni pogonski sistem Volkswagen Jette ima veći udio automobila s vraćenom kilometražom (27 odsto) nego dizelska (24,1 odsto) ili benzinska verzija (22,4 odsto).
Sve veći broj električnih automobila s lažnom kilometražom sugeriše da bi kupci trebali biti oprezniji. Iako je ukupni udio električnih vozila (14,6 odsto) niži od evropskog prosjeka (15,6 odsto), razlika je zanemariva. Osim toga, kupovina električnog automobila s lažnom kilometražom može dovesti do ogromnih računa za servise.
Izvor: jutarnji.hr
Nema komentara
Sakrij sve komentare
Prikaži komentare
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove internet portala Banjaluka.com. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Portal Banjaluka.com zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara Banjaluka.com nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac takođe prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.