Zeleni talas za manje gužvi

Ulica Kralja Petra Prvog Karađorđevića uskoro će dobiti “zeleni talas”, a planirano je da do kraja godine i u drugim prometnim ulicama saobraćaj bude regulisan na ovaj način, najavili su u Administrativnoj službi grada Banjaluka.

Dodali su da su u ulici Kralja Petra Prvog Karađorđevića u toku završne pripreme čime će biti omogućen bolji protok saobraćaja, a bezbjednost vozača i pješaka povećana.

– U toku godine će se promijeniti način rada semafora na određenom broju raskrsnica. Zasad je sigurno da će to biti učinjeno na raskrsnicama Gundulićeva ulica – Bulevar vojvode Živojina Mišića, kao i Trive Amelice – Kralja Petra Drugog – rekao je portparol gradske uprave Milenko Šajić.

Saobraćaj znatno usporavaju i tri semafora u ulici Majke Jugovića, a prema Šajićevim riječima, u toku je rješavanje i ovog problema.

– Krajem decembra prošle godine je promijenjen način rada semafora na raskrsnici Bulevar srpske vojske – Bulevar Stepe Stepanovića i Karađorđeva – Doktora Jovana Raškovića. Novim načinom rada semafora su značajno eleminisane gužve – podsjetio je Šajić.

Dodaje da je “zeleni talas” u januaru formiran na istočnom tranzitu, na dijelu od servisa “Vidović” do raskrsnice Bulevar srpske vojske – Olimpijskih pobjednika.

– Na pravcu Aleje Svetog Save – Vuka Karadžića, kao i dio raskrsnice Aleje Svetog Save i Gundulićeva pa do raskrsnice Vuka Karadžića – Vidovdanska ulica, krajem februara uveden je “zeleni talas” – precizirao je Šajić.

Predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS Milenko Jaćimović je rekao da su ove korekcije već dale rezultate.

– Ali na tome ne treba stati jer se u Banjaluci svaki mjesec registruje sve više vozila – rekao je Jaćimović.

Prema njegovim riječima, u gradu je registrovano oko 81.000 vozila, a s obzirom na to da je Banjaluka administrativni centar i mnogi su na proputovanju kroz ovaj grad pa njihovi automobili stvaraju gužve.

Efekti

Šajić je istakao da je planirano da se za održavanje semafora iz budžeta grada ove godine izdvoji 100.000 KM.

Efekti uspostavljanja “zelenog talasa” ogledaju se u eliminisanju gužvi i kolona na saobraćajnicama, potom u povećanju protoka vozila, uštedi goriva, te smanjenju buke i aerozagađenja.

Izvor: Glas/Vesna Popović