U kojim naseljima je najveća trauma parkirati?

Problem sa parkiranjem u Banjaluci prijeti da postane neizdrživ, ako to već nije i postao. Gradnja novih zgrada u centralnim banjalučkim naseljima se zahuktava, pa se po proračunima trenutni počinje ili već gradi osamdesetak zgrada. Većinom imaju podzemne garaže, ali pitanje je koliko ih ljudi kupuje, jer su skupe i ne mogu se uknjižiti kao privatna svojina.

Parkinzi odavno pretijesni

Istovremeno, parkinzi ispred starih zgrada odavno su premaleni. Nekada, kada su te zgrade pravljene, tek stanovnici svakog drugog ili trećeg stana imali su -fiću, tristaća ili škodu, pa su parkinzi projektovani za takve uslove, i često su zjapili poluprazni.

Svaki ukućanin po jedan auto

Danas je sasvim drugačija situacija, pa počesto stanovnici jednog stana- otac, majka i punoljetni sin ili kćerka, imaju svako svoj automobil.

Stare zgrade- novi problem

Borba za parking je najveća upravo u tim naseljima starih zgrada, a stanovnicima je neizdrživ i u dugoročnom gledanju tjera ljude iz tih naselja, ali i potencijalne kupce stanova, koji su na prodaju.

Starčevica komotnija

Dok su npr. na Starčevici, uprkos starijoj gradnji, parkinzi veliki i komotni, kao i u većem dijelu Borika, pa i Mejdana, u nekim naseljima su parking prostori zaista minimalni

Poseban problem- Lorka, Nova Varoš…

U tome posebno prednjače naselja poput Lorke, Nove Varoši, i Hiseta, kao i naselja Aleja centar, pa ne čudi, kada potencijalni kupac stana vidjevši oskudna mjesta za parkiranje, “pobjegne od takvih stanova”, jer je problem- zaista realan. Plastično opisano, vratiš se uveče kući i nemaš šta da učiniš sa svojim automobilom. Nakon polusatnog pokušavanja parkiranja, prisiljen si odvesti ga i ostaviti negdje dalje od stana.

I trotoari prebukirani

Više ni trotoari nisu pošteđeni parkiranja, pa osim što vozači zapriječe prolaz majkama s kolicima i invalidima, rizikuju i kazne. Šta je rješenje problema, u ovom trenutku niko izgleda ne zna, niti po tom pitanju šta preduzima.

Banjaluka.com