Slika (i prilika) grada: Radio Mileva u (pri)gradskom saobraćaju

Krenuo je sa primjenom i zimski red vožnje u (pri)gradskom saobraćaju u Banjaluci, ali je, možda više nego ikad, izazvao neodumice.

Mada smo još prije mjesec i po dana imali prve informacije da će, recimo, “Rale Tours” preuzeti od “Autoprevoza” sve linije prema Dragočaju i Ramićima, ni do danas se rukovodstva ova dva autoprevoznika, ali ni Gradska uprava, nisu udostojili da obavijeste javnost o tome. Primjena tog plana, djelimično, krenula je od sredine avgusta, a – kako nezvanično saznajemo – zaživjeće u punom obliku od petka, 1. septembra.

Ništa ne bi bilo sporno kada bismo vjerovali usmenim obećanjima da će sve ostati isto, da će korisnici iz Dragočaja i Ramića i dalje, za istu cijenu, moći koristiti “Autoprevozove” usluge na području grada, u prvoj zoni. Sporno je, međutim, to da njihovi putnici, od kojih redovno uzimaju mjesečnu apanažu (koja baš i nije mala), ostaju uskraćeni za zvaničnu informaciju, što moraju da slušaju Radio Milevu, živjeći i dalje u blaženom neznanju.

Koliko je profesionalno ostaviti svoje mušterije da bacaju grah, čekajući – recimo – danima autobus koji je, eto, u kvaru, a zamjena za njega nije poslana? Na kojem nivou je poslovnost onih koji smatraju da je njihova jedina obaveza da prikupe mjesečni “harač”, ne vodeći računa o tome da li se vrata na autobusu raspadaju, da li su kočnice ispravne, da li su prozori i sjedišta čisti i da li se poštuje red vožnje? Koliko je ozbiljan pristup svih koji svoj posao uzimaju “zdravo za gotovo”?

Da se razumijemo, nije mnogo bolja situacija ni na ostalim linijama. Nezvanično saznajemo da i među vozačima tinja nezadovoljstvo, jer rade po 12 sati za dnevnicu od 20-ak maraka, ali prije svega što moraju “povezati” tačku A i tačku B za, recimo 25 minuta, kada je nešto slično gotovo nemoguća misija i sa putničkim automobilom.

Sve dok je takva situacija, dok su minutaže skrpljene navrat-nanos, Njegovo Veličanstvo Putnik neće smjeti ni da pomisli da zatraži da vozači ne “preskaču” stanice, već da na svakoj od njih, bilo nekog ili ne bilo, stanu, otvore vrata i sačekaju 15-ak sekundi. Koliko puta se, naime, desilo da i putnik u autobusu “preskoči” stanicu zato što vozač nije na vrijeme primjetio da neko želi da izađe.

Kažu, zvanično, da je sa primjenom počeo zimski red vožnje. Nezvanično, čuli smo da postoje neke izmjene. Pozivamo čitaoce da nas o njima obavijeste. Jer, autoprevoznicima i Gradskoj upravi (Odjeljenju za komunalne i stambene poslove i poslove saobraćaja) to, izgleda, nije u opisu posla.

Izvor: Nezavisne novine