Oprez sa nabavkom automobila starijih od 10 godina

Od 1. juna moći će da se uvoze samo polovna vozila sa Euro 5 motorom i nova sa Euro 6 motorom. To znači da će se u BiH moći uvoziti polovna vozila stara do 10 godina.

Od 1. juna na snagu stupa odluka samo vozila sa Euro 5 motorom

Odluku je donijelo Ministarstvo transporta i komunikacija BiH, a na osnovu zahtjeva Udruženja ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima FBiH.

“Cilj je da imamo bolju ispravnost vozila i manje nesreća na putevima, manju zagađenost i zdraviju životnu sredinu, više novca u budžetima i na kraju ispunjavanje uslova za prijem u Evropsku uniju u kontekstu smanjenja ugljen-dioksida”, kaže predsjednik Udruženja, Haris Muratović.

Ograničava se i uvoz novoproizvedenih motornih vozila koja ne ispunjavaju stadarde Euro 6 norme

Strožim normama podstičemo uvoz novih automobila. Nakon sprovođenja Odluke o ograničavanju uvoza putničkih automobila i spoljnih pneumatskih guma radi zaštite životne sredine i zdravlja ljudi u BiH, evidentna su poboljšanja u smislu starosti uvezenih vozila. Cilj je da u narednom periodu imamo trend uvoza automobila koja su u prosjeku stara šest godina, kao što je to bio slučaj 2011. godine, kada je van snage stavljena odluka koja je ograničavala uvoz automobila starijih od sedam godina”, objašnjava Muratović.

Automobili sa motorom Euro 5 u proseku su skuplji od 3.000 do 5.000 maraka, pa i više, ali ovlašćeni trgovci kažu da će time i BiH imati veće prihode.

Auto salon Kramar već odavno nudi automobile koji ispunjavaju norme

Pri nabavci automobila važno je da kupci povedu računa o naprijed navedenim parametrima kako bi normalno mogli putovati u zemlje EU. Auto salon Kramar, kao društveno odgovorna kompanija je već korak ispred drugih i kažu da dok kupci u zemljama EU imaju porezne olakšice pri registraciji vozila, kod nas u BiH kupci nemaju nikakve olakšice, tako da uvođenje EURO 5 norme nema nikakav finansijski značaj za kupca.

“Značaj koji je bitan i zbog čega se primjenjuje klasifikacija EURO normi je manje zagađenje okoline ispušnim plinovima koji proizvedu vozila sagorijevanjem goriva”, poručuju iz Kramara.

“Posljednjih par godina nemamo u ponudi vozila koja su ispod EURO 5/6 normi, jer nemamo vozila iz uvoza starija od 5 godina, tako da sva vozila koja uvozimo i imamo na skladištu ispunjavaju EURO 5/6 normu”, rekli su u Kramaru.

Dodali su i da će se ovo svakako odraziti na tržište kupoprodaje automobila.

“Budući da prestaje uvoz rabljenih vozila starijih od cca 10 godina, možemo pretpostaviti da će se smanjiti prodaja rabljenih vozila obzirom da kupovna moć naših građana nije na nivou kao u zemljama EU koji sebi mogu priuštiti novija vozila”, poručili su iz Kramara.

Banjaluka.com