Pet zanimljivih činjenica o Alfa Romeu koje verovatno niste znali

Objavljeno: 15. 7. 2026 u 15:28h

Od aviona do superautomobila – malo poznata strana istorije Alfa Romea.

Alfa Romeo nije poznat samo po sportskim automobilima i bogatoj trkačkoj tradiciji. Tokom više od jednog veka postojanja, italijanski proizvođač uveo je brojne inovacije i ostavio dubok trag u automobilskoj industriji.

Sajt Motor1 donosi pet zanimljivih činjenica koje otkrivaju manje poznatu stranu ovog legendarnog brenda.

Prepoznatljivi znak Alfa Romea, poznat kao Biscione, izgledao je znatno drugačije kada je predstavljen 1910. godine.

Originalni dizajn bio je jednostavniji, a tokom decenija menjao je boje, detalje i spoljašnji okvir.

Ipak, ključni elementi inspirisani gradom Milanom i porodicom Viskonti ostali su sačuvani, pa je znak zadržao svoj prepoznatljiv identitet.

Pored automobila, Alfa Romeo je između dva svetska rata proizvodio i motore za avione, uključujući vojne letelice.

To iskustvo pomoglo je kompaniji da razvije napredna inženjerska rešenja koja su kasnije primenjena i u razvoju automobila.

Jedan od najređih modela marke, Alfa Romeo 33 Stradale, predstavljen je 1967. godine i nastao je direktno iz trkačkog automobila.

Proizveden je u veoma ograničenoj seriji, a svaki primerak imao je male razlike u izradi, zbog čega se smatra jednim od prvih automobila izrađenih po meri kupca.

Danas važi za jedan od najlepših i najtraženijih italijanskih klasika.

Još dvadesetih i tridesetih godina prošlog veka Alfa Romeo je izvozio automobile u SAD i Južnu Ameriku, u vreme kada su mnogi evropski proizvođači bili fokusirani isključivo na domaće tržište.

Modeli poput 6C 1750, 8C 2300 i 8C 2900, zajedno sa uspesima na trkama kao što je Mille Miglia, učvrstili su ugled brenda širom sveta.

Alfa Romeo je još šezdesetih godina prošlog veka među prvima u Italiji sistematski koristio vazdušni tunel tokom razvoja automobila.

Jedan od najboljih primera je Giulia TI iz 1962. godine, koja je uprkos uglastom dizajnu imala koeficijent otpora vazduha od oko 0,34, što je bio izuzetan rezultat za limuzinu tog vremena.

Izvor: B92

Facebook Twitter Preporuči na Viberu
Kopirati

Nema komentara

Sakrij sve komentare

Prikaži komentare

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove internet portala Banjaluka.com. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Portal Banjaluka.com zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara Banjaluka.com nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac takođe prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

Šta mislite o ovoj temi?

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Sva polja su obavezna!

Promo