Slučaj Gradiška: Ko je dužan da održava mostove između BiH i Hrvatske?

Ministarstvo komunikacija i transporta BiH, zajedno sa Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture Hrvatske, nadležno je za sprovođenje Sporazuma o održavanju međudržavnih mostova na granici između BiH i Hrvatske.

Ovo je saopšteno iz Ministarstva komunikacija i transporta BiH, nakon urušavanja dijela pješačke staze na mostu preko rijeke Save koji povezuje Gradišku i Staru Gradišku.

Most star 70 godina

“Finansiranje održavanja i rekonstrukcije vrši se po principu 50:50, dok se poslovi povezani s održavanjem mostova obavljaju putem nadležnih upravitelja/tijela cestovne infrastrukture, odnosno JP ‘Putevi Republike Srpske’ u konkretnom slučaju sa strane BiH, te Hrvatskih cesta sa strane Hrvatske. Podsjećamo, most je izgrađen 1956. godine. Ukupna dužina mosta je 240 m”, naveli su iz Ministarstva komunikacija i transporta BiH.

Hitne aktivnosti

Kako su podsjetili, s obzirom na značaj ovog graničnog prelaza za međunarodni putnički i teretni saobraćaj, biće održana vanredna sjednica Savjeta ministara BiH na kojoj će biti razmatrane informacije nadležnih institucija, stanje mosta, kao i hitne aktivnosti s ciljem što skorijeg uspostavljanja bezbjednog odvijanja saobraćaja.

“Ministarstvo komunikacija i transporta BiH nastaviće pratiti situaciju i blagovremeno informirati javnost o svim daljnjim aktivnostima”, naveli su iz ovog ministarstva.

Ministarstvo komunikacija i transporta BiH je, kako dodaju, u stalnoj komunikaciji sa nadležnim institucijama u BiH kao i Hrvatskoj s ciljem utvrđivanja stanja mosta i poduzimanja neophodnih mjera.

Detaljan pregled

“Prema trenutno dostupnim informacijama, do obrušavanja je došlo rano jutros iza ponoći, nakon čega su nadležne policijske službe obustavile saobraćaj preko mosta, kao i na prilaznim saobraćajnicama u Gradišci, čime je privremeno obustavljen rad graničnog prelaza Gradiška”, rečeno je iz Ministarstva.

Na mjesto događaja, kako dodaju, upućene su stručne ekipe Puteva Republike Srpske i Hrvatskih cesta d.o.o. radi sprovođenja detaljnog pregleda stanja mosta i procjene bezbjednosti njegove dalje upotrebe.

“Više informacija o stepenu oštećenja i eventualnim mjerama sanacije biće poznato nakon završetka stručnog pregleda”, naveli su iz Ministarstva.

Izvor: Nezavisne