Banjaluka me­đu za­dnji­ma u re­gi­onu po du­ži­ni bi­ci­klis­ti­čkih sta­za

Lju­bi­te­lji dvo­to­čka­ša, a po­se­bno oni ko­ji vo­le brdski bi­ci­kli­zam, ovog lje­ta mo­ći će da uži­va­ju u 150 ki­lo­me­ta­ra ma­pi­ra­nih brdskih bi­ci­klis­ti­čkih sta­za po ra­zli­či­tim di­je­lo­vi­ma gra­da, i sa­mo na 10 ki­lo­me­ta­ra bi­ci­klis­ti­čkih sta­za u gra­du, što naš grad svrsta­va me­đu za­dnje u re­gi­onu.

Ni­ko­la So­ko­vić, pred­sje­dnik Bi­ci­klis­ti­čkog klu­ba “Sum­mit”, ka­že da je u to­ku za­vrše­tak apli­ka­ci­je sa ma­pi­ra­nim brdskim sta­za­ma na te­ri­to­ri­ji gra­da.

“Ma­pi­ra­li smo oko 150 ki­lo­me­ta­ra brdskih bi­ci­klis­ti­čkih sta­za. Apli­ka­ci­ja i veb-stra­ni­ca tre­ba­lo bi da bu­du us­ko­ro dos­tu­pni lju­bi­te­lji­ma bi­ci­kli­zma. Ne­ke od ma­pi­ra­nih sta­za na­la­ze se na izle­ti­štu Treš­njik i na Krčma­ri­ca­ma”, do­da­je  So­ko­vić.

S dru­ge stra­ne, grad ra­spo­la­že sa sa­mo 10 ki­lo­me­ta­ra bi­ci­klis­ti­čkih sta­za, ko­je su u ve­ći­ni slu­ča­je­va za­krče­ne par­ki­ra­nim auto­mo­bi­li­ma.

U Grad­skoj upra­vi re­kli su da će u sklo­pu re­do­vnog održa­va­nja sao­bra­ćaj­ni­ca bi­ti sa­ni­ra­na i ošte­će­nja na sta­za­ma za bi­ci­klis­te, ali ne i pro­ši­re­nje bi­ci­klis­ti­čke mre­že.

U gra­du već vla­da pra­vi bi­ci­klis­ti­čki bum, a pre­ma ri­je­či­ma gra­đa­na, pro­blem je u to­me što su pos­to­je­će bi­ci­klis­ti­čke sta­ze ras­cjep­ka­ne, a no­vih ne­ma ni na vi­di­ku.

“Čes­to vo­zim bi­cikl po ra­zli­či­tim di­je­lo­vi­ma gra­da. Bi­ci­klis­ti­čke sta­ze su u re­la­ti­vno do­brom sta­nju. Naj­ve­ći pro­blem je u to­me što su one u ve­ći­ni slu­ča­je­va ras­cjep­ka­ne, pre­krat­ke i za­krče­ne par­ki­ra­nim auto­mo­bi­li­ma, zbog če­ga mi bi­ci­klis­ti ne mo­že­mo uži­va­ti u du­goj i bez­bje­dnoj vož­nji”, ka­že je­dna re­kre­ativ­ka.

Ti­ho­mir Da­kić, bi­ci­klis­ta i ko­or­di­na­tor iz Cen­tra za ži­vo­tnu sre­di­nu, is­ti­če da se po­slje­dnjih šest go­di­na ni­je ula­ga­lo u pro­ši­re­nje bi­ci­klis­ti­čkih mre­ža u gra­du.

“Kad go­vo­ri­mo o du­ži­ni bi­ci­klis­ti­čkih sta­za ko­je su fun­kci­onal­ne, sve­ga po­lo­vi­na je upo­tre­blji­va. Ne­pro­pi­sno par­ki­ra­ni auto­mo­bi­li, div­lje ba­šte ka­fi­ća, uni­šte­na ha­ba­ju­ća po­vrši­na i ne­po­ve­za­nost sta­za sa­mo je ma­li dio sta­nja tih sta­za”, do­da­je Da­kić.

U Tu­ris­ti­čkoj or­ga­ni­za­ci­ji gra­da ka­žu da će tu­ris­ti­ma na ra­spo­la­ga­nju ovog lje­ta bi­ti 15 ra­zli­či­tih bi­ci­klis­ti­čkih ru­ta, a je­dna od njih je  Ba­nja­lu­ka – Ko­tor Va­roš – Ba­nja­lu­ka, uku­pne du­ži­ne 59 ki­lo­me­ta­ra.

Du­ži­na sta­za za bi­ci­klis­te

Grad        Ki­lo­me­tra­ža

• Beč            1.300
• Za­greb       200
• No­vi Sad   80
• Beo­grad     50
• Sa­ra­je­vo    14
• Ba­nja­lu­ka  10

Izvor: Nezavisne