Sedam činjenica zbog kojih morate da znate na kojoj visini letite

Objavljeno: 19. 9. 2019 u 15:08h

Čak ni piloti ne znaju visinu na kojoj će se avion nalaziti u letu…

Nakon što prođe onih nekoliko neprijatnih sekundi uzledanja aviona, uvijek se javi neko od posade da kaže da mogu da se odvežu pojasevi, a potom se javi i pilot da kaže na kojoj visini se nalazi avion. Malo kome zapravo znači broj 36.000 stopa, što je oko 11 kilometara, a piloti uvijek naglašavaju na kojoj udaljenosti od Zemlje avion tačno leti.

Avioni uglavnom lete na visini između 33.000 stopa i 42.000 stopa, što je od 10 do 13 kilometara, a to je visina viša nego što je Mont Everest. Na penjanje na najvišu planinu svijeta je potrebno nositi pomagala za disanje, zbog čega je pritisak u avionu važna stvar.

Područje u kojem lete avioni naziva se tropopauza, a nalazi se između stratosfere i troposfere. Postoji nekoliko konkretnih razloga zašto avioni lete na toj preciznoj visini.

Potrošnja goriva

Ovo je najvažniji razlog iz kojeg se leti baš na 11 kilometara visine. U ovom pojasu manja je otpornost vazduha, nema trenja koje bi usporavalo avion, pa samim tim nije potrebna veća količina goriva kako bi se održala planirana brzina. Međutim, ne leti se ni na prevelikoj visini, gdje bi trenja bilo još manje, zato što se velika količina kerozina potroši pri samom polijetanju, a onda bi avio-kompanije bile na istom.

Izbjegavanje saobraćaja

Saobraćaj u vazduhu nije toliko “gust“, ali ga ipak ima. Na velikim visinama avioni izbjegavaju ptice, dronove, helikoptere i lejk letjelice, piše “Your Mileage May Vary”. Visina na koju će se popeti avion zavisi i od smjera u kojem će letjeti. Postoji dogovor vezan za visinu kada se leti na koju stranu svijeta, da ne bi dolazilo do sudara.

Vrijeme

Sigurno ste primijetili da dok letite bude vedro i sunčano, a onda kada se približite aerodromu bude oblačno i tmurno. Nije u pitanju razlika u vremenskim uslovima između država, već činjenica da avioni lete “iznad vremenskih promjena“, piše “Traveller“.

Turbulencije

Turbulencije se događaju i na ovoj visini, bez obzira na to što bi trebalo da je najbolje rješenje za avione. Zapravo i jeste, ovo je visina na kojoj su turbulencije znatno blaže.

Hitne situacije

Kada se dogodi problem na većoj visini, pilot ima više vremena da nešto preduzme. Pilotima znači svaki sekund kada dođe do problema, a visina od 11 kilometara omogućava vrijeme da se kvar otkloni, da se pronađe rješenje i da se bezbjedno sleti na zemlju.

Visina zavisi od aviona

Postoje avioni različitih dimenzija i jačine, zbog toga nije svaki avion stvoren za istu visinu letenja. Prema “Thrillistu“, visina letenja zavisi od težine aviona i atmosferskih uslova u vrijeme leta.

Ko o tome odlučuje?

Uprkos tome što piloti upravljaju avionom, nisu oni ti koji odlučuju o tome na kojoj visini će se letjeti. Kontrolori leta su ti koji planiraju i odlučuju o trasi aviona, uključujući i visinu, a vodi računa i o ostalim avionima u blizini.

Izvor: B92

Facebook Twitter Preporuči na Viberu
Kopirati

Nema komentara

Sakrij sve komentare

Prikaži komentare

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove internet portala Banjaluka.com. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Portal Banjaluka.com zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara Banjaluka.com nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac takođe prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

Šta mislite o ovoj temi?

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Sva polja su obavezna!

Promo

Copyright. Sva prava zadržana. Dozvoljeno preuzimanje sadržaja isključivo uz navođenje linka prema stranici sa koje je sadržaj preuzet.