Vrbas do “Zelenog” i dalje!

Banjaluka je bogatija za novi objekat! Preciznije, na usluzi im je novi most na staroj lokaciji. Kamo “puste sreće” da su Banjalučani dobili neku fabriku, proizvodni pogon, ali i ovoj investiciji finansiranoj iz zajedničke (čitaj budžetske) kase valja se (ob)radovati!

Ono što treba znati jeste fakat da most spaja obale Vrbasa – rijeke koja izvire iz dva vrela na samom vrhu Zec planine i na oko 1.700 metara iznad morske površine.

Vrbas od izvora do ušća u Savu kod Srpca “pliva” maraton od 240 kilometara. Od Jajca do Banjaluke ima karakter planinske rijeke i kanjon se provlači kroz tri tunela. Najuži je, prirodno, u stješnjenom Tijesnom.

Od Banjaluke Vrbas “ubacuje” u prvu brzinu pošto vodotok ulazi u ravnicu poznatiju kao Lijevče polje. Putopisci i književnici su zapisali da u Banjaluci Vrbas napušta planinsko područje i ulazi u ravnicu.

“Malo je rijeka koje su tako lijepe na putu kroz grad kao što je lijep Vrbas dok protiče kroz Banjaluku. Prateći tok i ne želeći da se od rijeke odvaja, grad je ponikao, rastao i živio na njegovim razdraganim obalama”, zapisala je banjalučka istoričarka Snježana Vicić.

Šteta je – naše je mišljenje – što urbanisti nisu išli ovom “logikom”. Kao što su to uradili urbanisti Ljubljane, Sarajeva ili Skoplja. Svi pobrojani imaju šetališta i pješačke zone pa i objekte sa kojih puca pogled na “njihove” Ljubljanice, Miljacke i Vardare.

A koliko Banjalučani vole Vrbas svjedoči i veliko raspoloženje i uzbuđenje uoči otvaranja novog-starog “zelenog mosta”. O njegovoj funkcionalnoj “misiji” da ne trošimo prostor.

Banjaluka.com / Autor: Slobodan Pešević