Šest godina bez istine o pogibiji pet mladića u Banjaluci

Objavljeno: 18. 5. 2018 u 11:50h

Tužilaštvu BiH ni šest godina nije bilo dovoljno da okonča istragu o slučaju avionske nesreće u Zalužanima, u kojoj su poginuli članovi Padobranskog kluba Banjaluka.

Ranije su se pravdali da nemaju 38.000 maraka za vještačenje o padu aviona, iako je završeno prije četiri godine. Danas nemaju ni odgovora. Okružno tužilaštvo Banjaluka  utvrdilo je da postoji krivična odgovornost i to je sve što porodice i članovi kluba na čije oči su mladići stradali do danas znaju.

“Niko neće da plati tu razliku i nalaza nema. Ja lično mislim da u novom nalazu nema nijednog novog detalja, pa u tom smislu i ne žele da ga kupe oni koji su ga naručili, to jeste Tužilaštvo. To je slika koju mi imamo”, kazao je Rade Čajić  iz Padobranskog kluba Banjaluka.

Cesna 182P srušila se kobnog 20. maja. 2012. godine. Trebale su sedmice i da se utvrdi da  su avionske nereće u nadležnosti bh-tužilaštva, kako je to propisano zakonom.

Avion Padobranskog kluba banjaluka srušio se nedugo poslije polijetanja, i to na dijelu auto-moto staze u Zalužanima. U nesreći su poginuli pilot, instruktor i rekorder po broju skokova u Republici Srpskoj, instruktor padobranskog kluba i dvojica osamnaestogodišnjaka kojima je to trebao da bude prvi skok.

Komisija za istraživanje avionskih nesreća iste godine utvrdila je da avion nije propisno održavan. Sumnjalo se na ispravnost goriva, da je avion prepravljan, ali i na grešku pilota. Taj izvještaj osporila je Direkcija za civilno vazduhoplovstvo. Duško Grmuša, tadašnji predsjednik Padobranskog kluba Banjaluka, pravda se da je Zlatan Crnalić, otac poginulog pilota, izvršio probni let i potpisao da je avion ispravan. Avionska nesreća je, kategorično tvrdi, posljedica pilotovog upravljanja, u kojoj je i sam poginuo.

“Isključiva, ne odgovornost, nego krivica, je pilota i to će se dokazati i pokazati. Ja sam to gledao svojim očima i sto puta prije toga je napravio istu grešku, namjerno da se našali sa ljudima. Avion je bio u prevlačenju”, rekao je  Duško Grmuša, tadašnji predsjednik Padobranskog kluba Banjaluka.

Avion u kojem se nesreća desila bio je star više od 40 godina. Alen Crnalić, Nemanja Goronja, Stefan Karanović, Nikola Stević i Srđan Kosić ispraćeni su uz pozdrav “Vedro vam nebo”.  U njihovo ime, svake godine se održava memorijalni kup Pet zvijezda.

Izvor: mojkontakt.com

Facebook Twitter Preporuči na Viberu
Kopirati

1 komentar

Sakrij sve komentare

Prikaži komentare

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove internet portala Banjaluka.com. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Portal Banjaluka.com zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara Banjaluka.com nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac takođe prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

Šta mislite o ovoj temi?

Komentari na clanak: Šest godina bez istine o pogibiji pet mladića u Banjaluci

  1. Miroslav

    Ima li neko od odgovornih lica barem malo griže savjesti. Od 1991.godine do danas postoje ljudi kojima nečija nesreća i nečija smrt predstavljaju šansu da nešto u svom ljušturastom životu, nikakvom i bijednom, na neki način materijalizuju samo za sebe i samo za tzv. ljude kojima služe. Na žalost, odgojili su i vaspitali veliki broj “humanoidnih klonova” koji su i obrazovaniji, pametniji i na svaki način suroviji. Biće ovo borba nalik na epsku “Davida protiv Golijata”.

    Prikaži/sakrij komentare

    Prijavi komentar

    Spam
    Reklama
    Vrijeđanje

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Sva polja su obavezna!

Promo

Copyright. Sva prava zadržana. Dozvoljeno preuzimanje sadržaja isključivo uz navođenje linka prema stranici sa koje je sadržaj preuzet.

/drustvo/sest-godina-bez-istine-o-pogibiji-pet-mladica-u-banjaluci/||Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; [email protected])