Gradnja mosta u Docu počinje sljedeće jeseni

Izgradnja novog mosta u Docu trebalo bi da počne naredne jeseni, a ovaj veliki projekat biće sproveden u pet faza, od kojih je prva izgradnja pristupne saobraćajnice na Bulevaru cara Dušana i radovi na mostu za motorni saobraćaj.

Potvrdio je to za “Glas Srpske” načelnik Odjeljenja za saobraćaj i puteve Slaviša Sandić i naglasio da je u toku izrada projektne i konkursne dokumentacije.

“Prva faza predviđa da bude završeno premošćivanje Vrbasa, odnosno glavni dio mosta sa četiri trake za motorni saobraćaj, pješačkim i biciklističkim stazama te izlazak u Mačvansku ulicu. Drugi dio posla je proširenje same Mačvanske ulice na četiri trake i izlazak na Bulevar vojvode Stepe Stepanovića, a treća faza je izgradnja posebne saobraćajnice pored đačkog doma” – rekao je Sandić.

Četvrti dio ovog velikog projekta podrazumijeva izgradnju odvojenog pješačkog mosta koji će izlaziti na plato kod Pravnog fakulteta.

“Posljednja kockica ovog “mozaika” je uređenje obale Vrbasa na način kako je to predviđeno idejnim projektom. Kada sve završimo, grad će dobiti novi simbol po kojem će postati prepoznatljiv” – istakao je Sandić.

Načelnik Odjeljenja za saobraćaj i puteve nije mogao da precizira koliko bi radovi trebalo da traju, jer je riječ o projektu kakav u gradu nije pokrenut decenijama.

“Za građane i turiste od posebne važnosti biće to što će sa platoa ispred “Boske” za nekoliko minuta moći da stignu do platoa Pravnog fakulteta koji će biti, takođe, potpuno uređen” – rekao je Sandić.

Prema njegovim riječima, Gradska uprava upustila se u veliki projekat koji će po svim osnovama potpuno promijeniti izgled Banjaluke.

“Gradski most, koji je 50 godina bio poveznica dviju obala, izgradnjom mosta u Docu će imati tek simboličan značaj za saobraćaj” – kazao je Sandić i dodao da će i tvrđava Kastel dobiti sasvim novu vrijednost kada bude uređena obala

Idejno rješenje

Na konkursu za idejno rješenje za izgled budućeg mosta pobjedu je odnijelo djelo grupe banjalučkih arhitekata, a njihovo rješenje izabrano je u konkurenciji 31 rada prijavljenog iz zemlje i inostranstva.

“Želja nam je da novim mostom Banjalučane vratimo Vrbasu te da, osim kolskog, razvijemo biciklistički i pješački saobraćaj” – izjavio je vođa autorskog tima.

Izvor: Glassrpske/ Aleksandar Stojanović